Monday, August 23, 2010

Home

Maja Stuwadoors
Dé drijvende kracht voor de overslag van bulk en stukgoed

Sinds 1972 is Maja Stuwadoors een begrip in de wereld van de overslag. Ons familiebedrijf onderscheidt zich door flexibiliteit, snelheid en een compacte organisatie. Vanuit het hoofdkantoor in Amsterdam wordt de organisatie met veel passie voor het stuwadoorsvak aangestuurd. Sfeer, vrijheid en korte lijnen zijn kenmerkend voor ons team van ruim 35 goed opgeleide en gedreven medewerkers.

Geschiedenis

GESCHIEDENIS
Maja Stuwadoors door de jaren heen

1972
Dhr. Kors Holleman neemt het Transport- en Overslagbedrijf Maja over. Het bedrijf beschikt dan alleen nog maar over de drie tons kraan ‘Erjo’.





1976
Eerste nieuwbouw en aanschaf vier tons kraanschip ‘Endurance’.


De Endurance lost kwartsietsteen
 in de Maashaven
Overslag van tarwe in de Maashaven




1978
Het drie tons zelfvarend kraanschip ‘Valkyrie’ wordt in gebruik genomen.



Valkyrie nieuw bij Nellen
Een gezamenlijke klus van de
Valkyrie en de Endurance




1983
Nieuw kraanponton ‘Venture’ wordt in gebruik genomen.


Een van de eerste klussen
van de Venture bij Meneba.
Verlading Amfert






1983
Een gezamenlijke klus met van Dijke voor
het laden van schredderschroot

1987


Nieuw kraanponton ‘Endeavour’
wordt in gebruik genomen


1988
Maja Maashaven officieel opgericht.




Werkzaamheden met de aangekochte kraan van Mosterd worden in november 1987 gestart, waarna op 13 juni 1988 Maja Maashaven officieel wordt geopend.

1991
Ombouw tankponton Oost-Duitse marine tot kraanschip Valiant met vier tons ‘Nellen-kraan’.

1997
Nieuwbouw van het kraanponton (lemniscatekraan) ‘Enterprise’.

De Enterprise aan het werk in
de haven van Vlaardingen


1999
Samen met HES Beheer richt Maja Stuwadoors de ‘Rotterdam Bulk Terminal’ op.




RBT is de één na grootste terminaloperator voor droge mineralen in de Rotterdamse haven.

2000
Maja Stuwadoors neemt FGS J.C. van Dijke uit Amsterdam over, later hernoemd als Maja Stuwadoors Amsterdam B.V.

2005
Vervanging van vier tons ‘Nellen-kraan’ op de Valiant door een Sennebogen 850 M special.

2007
Maja Stuwadoors verhuist naar een nieuw kantoor in Amsterdam en voegt de kantoren in Rotterdam en Amsterdam samen.

Foto onderschrift
Vanuit het gezamenlijke kantoor in Amsterdam kan Maja u nog beter van dienst zijn.

2010
Maja beschikt over een vloot van zeven drijvende kranen en een team van 35 ervaren en betrokken medewerkers.

Materieel

MATERIEEL

Zelfvarende drijfkraan: Cornelis Tromp

Lengte : 40 meter
Breedte : 24 meter
Diepgang : 2 meter
Vrijboord : 1,5 meter
Max. gewicht grijper : 25 ton
Max. gewicht haak : 25 ton
Max. reikwijdte : 40 meter
Min. reikwijdte : 12 meter
Gemiddeld ton per uur : 800 ton




Drijfkraan: Skyline

Lengte : 60 meter
Breedte : 22 meter
Diepgang : 2 meter
Vrijboord : 1,5 meter
Max. gewicht grijper : 25 ton
Max. gewicht haak : 32 ton
Max. reikwijdte : 40 meter
Min. reikwijdte : 12 meter
Gemiddeld ton per uur : 800 ton 




Drijfkraan: Michiel de Ruyter

Lengte : 32 meter
Breedte : 15,8 meter
Diepgang : 2 meter
Vrijboord : 1,5 meter
Max. gewicht grijper : 25 ton
Max. gewicht haak : 32 ton
Max. reikwijdte : 40 meter
Min. reikwijdte : 12 meter
Gemiddeld ton per uur : 450 ton 



Zelfvarende drijfkraan: Sennebogen

Lengte : 39 meter
Breedte : 9 meter
Diepgang : 1,5 meter
Vrijboord : 1,5 meter
Max. gewicht grijper : 8 ton
Max. gewicht haak : 10 ton
Max. reikwijdte : 19 meter
Min. reikwijdte : 1 meter
Gemiddeld ton per uur : 250 ton 





Zelfvarende drijfkraan: Enterprise

Lengte : 36 meter
Breedte : 19,2 meter
Diepgang : 1,5 meter
Vrijboord : 1,5 meter
Max. gewicht grijper : 17,5 ton
Max. gewicht haak : 20 ton
Max. reikwijdte : 35 meter
Min. reikwijdte : 1 meter
Gemiddeld ton per uur : 500 ton





Zelfvarende drijfkraan: Endaevour

Lengte : 50 meter
Breedte : 15 meter
Diepgang : 1,5 meter
Vrijboord : 1,5 meter
Max. gewicht grijper : 15 ton
Max. gewicht haak : 20 ton
Max. reikwijdte : 35meter
Min. reikwijdte : 1 meter
Gemiddeld ton per uur : 450 ton 





Zelfvarende drijfkraan: Venture

Lengte : 40 meter
Breedte : 14 meter
Diepgang : 1,5 meter
Vrijboord : 1,5 meter
Max. gewicht grijper : 12 ton
Max. gewicht haak : 15 ton
Max. reikwijdte : 35 meter
Min. reikwijdte : 5 meter
Gemiddeld ton per uur : 300 ton




RBT

DEELNAME RBT

In 1999 heeft Maja Stuwadoors samen met HES Beheer de Rotterdam Bulk Terminal (RBT) opgericht. De RBT exploiteert één van de meest traditionele bulk terminals in het Rotterdamse havengebied. De focus van RBT is gericht op het behandelen en opslaan van bulkproducten, met name droge mineralen. De terminal ligt in de Vulcaanhaven aan de noordkant van de rivier de Nieuwe Maas.

Multi-purpose
RBT is met recht een 'multi-purpose' bulk terminal. De lay-out van de terminal, in combinatie met het type brugkraan, maakt het mogelijk een verscheidenheid aan bulkproducten te behandelen. Zo worden er kolen en cokes behandeld, maar ook zout, kaoline en kunstmest. Daarnaast vindt er op- en overslag plaats van droge mineralen waaronder bauxiet, magnesiet en bentoniet. Rotterdam Bulk Terminal is de op één na grootste terminaloperator voor droge mineralen in de Rotterdamse haven.

Capaciteit en materieel
RBT beschikt over twee brugkranen met een hijscapaciteit van 16 ton. De brugkranen zijn uitgerust met een 360 graden roterende trolley. Met een totale overspanning van 160 m zijn de kranen geschikt voor boord-boord overslag en overslag naar diverse plaatsen op de terminal. Afhankelijk van het product en de wijze van overslag (boord-boord of wallossing) bedraagt de prestatie per kraan per uur gemiddeld 350-500 ton. Daarnaast bezit RBT een ca. 1500 m lang transportbandsysteem, waarmee bulklading in de stalen silo's en de vlakloods kan worden gebracht. Afvoer vanuit de silo's en de vlakloods gaat via het bandsysteem naar de laadsteiger (havennummer 602) aan de zuidzijde van de locatie. Per uur kan ca. 500 ton geladen worden.
Voor de overige werkzaamheden op de terminal en in de scheepsruimen beschikt Rotterdam Bulk Terminal over een vloot shovels en shrankladers.

Certificering

CERTIFICERING

Naast de overslag van kolen en mineralen verzorgt Maja ook de overslag van mengvoeders en granen voor zowel menselijke als dierlijke consumptie. Maja is hiervoor 'Good Manufacturing/Managing Practice' (GMP+) en HACCP gecertificeerd. Hiermee wordt gewaarborgd dat er voldaan wordt aan alle wettelijke voorschriften zoals reiniging van laadruimtes, verzorging van de vracht en de officiële controles.

Meer informatie over deze certificering kunt u lezen op de website van het Productschap Diervoeder.

Werken bij


Maja Stuwadoors heeft de volgende vacatures:

Kraanmachinist:
De kraanmachinisten zijn verantwoordelijk voor een efficiënte en effectieve lossing met de kraan. Communicatie met de schipper en het kraanteam is hier van groot belang. Daarnaast werkt de kraanmachinist allround mee op dek en ook in het ruim met het kraanteam. De functie wordt uitgeoefend in een 2-ploegendienst.
Functie-eisen:
         In het bezit van hijscertificaat of hijsbewijs of ruime ervaring met overslag kranen in de bulk.
         Ervaring met onderhoud van machines en motoren.
         Rijbewijs B
         Een pre is het kunnen werken met bobcats en/of graafmachine, evt. ervaring in de binnenvaart.
         Beheersing Engelse taal.
         Flexibiliteit in inzetbaarheid  na normale werktijden en in het weekend.



Schipper:
Voor onze drijvende kranen zoeken we nog enkele schippers. De schippers zorgen voor een effectieve en efficiënte uitvoering van het lossingsproces door het aansturen van het kraanteam en tevens verzorgd hij het reguliere onderhoud aan boord. Daarnaast werkt de schipper allround mee met alle werkzaamheden in het ruim of aan dek.
worden uitgevoerd in een 2-ploegendienst.
Functie-eisen:
         In het bezit van groot vaarbewijs
         Enige jaren ervaring als schipper
         Ervaring met onderhoud van machines en motoren
         Rijbewijs B
         Een pre is het kunnen werken met bobcats en/of graafmachine, ADNR certificaat.
         Beheersing Engelse taal.
         Flexibiliteit in inzetbaarheid  na normale werktijden en in het weekend.


Operationele medewerkers: 
De operationele medewerkers worden ingezet voor het machinaal tremmen met behulp van ‘bobcats’
en graafmachines in de laadruimen. Daarnaast wordt ook het onderhoud aan deze machines
en andere installaties verricht. De werkzaamheden worden uitgevoerd in een 2-ploegendienst.
Functie-eisen:
• Rijbewijs B
• Enige jaren ervaring in de scheepvaart en/of met hydraulische machines
• Beheersing van Engelse taal

Agribulk

BULKGOED
AGRIBULK

Maja verzorgt de overslag van Agri producten, zowel gewogen als ongewogen. Maja is HACCP en GMP gecertificeerd voor de overslag van zowel menselijke als dierlijke consumptiegoederen. Snelheid, Flexibiliteit, Schoon en Nauwkeurig zijn onze kernwaarden.

Energieproducten

BULKGOED
ENERGIEPRODUCTEN

Een groeiende markt is die voor energieproducten, gezien er steeds meer energie wordt verbruikt en locale bronnen uitgeput of niet efficiënt gewonnen kunnen worden. De import van kolen en biomassa groeit gestaag. Maja is ook in deze markt thuis en verzorgt voor verschillende klanten de overslag van kolen en houtpellets, maar ook andere vaste biobrandstoffen.

Mineralen

BULKGOED
MINERALEN

Maja behandelt voor verschillende klanten een zeer divers pakket aan mineralen, zoals witte mineralen waaronder kunstmest, talk en dolomiet. Maja hanteert scherpe richtlijnen voor onderhoud en reiniging van materieel om vermenging met andere stoffen te voorkomen

Schroot

BULKGOED
SCHROOT

Maja beschikt over de juiste know how en uitrusting om schroot snel en schadevrij te laden en te lossen.

Stukgoed

STUKGOED

Maja Stuwadoors heeft veel ervaring met op- en overslag van stukgoed, bigs bags, coils, papier etc. Dankzij onze ruime en gevarieerde vloot van zelfvarende drijfkranen en ons ervaren personeel zorgen wij voor een snelle en efficiënte lossing van uw goederen.

Civiel

CIVIEL

Ook voor bouwbedrijven is Maja de uitgelezen partner voor hijswerkzaamheden aan en op het water. Maja Stuwadoors heeft de afgelopen jaren voor verschillende bouwbedrijven de hijswerkzaamheden verricht. Ook heeft Maja ervaring met het aanleggen van stortsteen, baggerwerkzaamheden en bijvoorbeeld het plaatsen van pompen voor een tankterminal.

Voorbeeldprojecten:
Bij de tankterminal in de Noord-Hollandse Bosporushaven heeft Maja hijswerkzaamheden verricht voor het plaatsen van een aantal tankkranen.

Voor onze klant ‘Voorbij Beton’ heeft Maja een partij heipalen van ca. 25 meter gelost, van de kade in lichters. De palen werden vanaf de locatie met diverse vrachtwagen aangereden en voorzichtig in het ruim van de lichter geplaatst.

omhoog

Rental

RENTAL

Maja Stuwadoors verhuurt haar kranen ook op uurbasis aan bijvoorbeeld scheepsagenten. Onze kranen worden ingezet bij het overzetten van zware ladingen, zoals bijvoorbeeld scheepsschroeven of machineonderdelen. Bel voor meer informatie met onze afdeling verkoop!

Projecten

PROJECTEN

Maja wordt regelmatig door verzekeraars en maritieme opdrachtgevers ingeschakeld voor speciale projecten, reddingsklussen en bergingswerkzaamheden. Een aantal projecten op een rij die we met succes hebben uitgevoerd:

Brandend Sisal aan boord
Voor RHB heeft Maja een spectaculaire klus geklaard. Een schip met een grote lading brandend sisal moest worden gelost. Een duwbak werd snel vol water gepompt en diende als ‘blusbak’. Met behulp van een ‘poliepgrijper’ werd de brandende sisal van boord gehaald en ondergedompeld in de ‘blusbak’. De gedoofde lading werd daarna gelost in een tweede duwbak die voor de afvoer van sisal zorgde.

Duwbak onder water
In het Rotterdamse Hartelkanaal was een grote duwbak gezonken. Maja werd ingeschakeld om de duwbak te bergen. Met één van onze drijvende kranen waren wij snel ter plaatse. In overleg met, en onder toeziend oog van de brandweer en diverse duikers hebben de lading overgezet naar een andere duwbak. Vervolgens kon de duwbak geborgen worden.

Schip M/V Robbengat maakt zware slagzij
Door het schuiven van een toplading met hout had het schip de M/V Robbengat slagzij gemaakt.
Van ‘Frachtcontor Junge’ kreeg Maja de opdracht om de toplading van het schip te lossen. Een niet alledaagse klus en gezien de slagzij ook geen makkelijke klus om de deklading te lossen. Uiteraard is de klus geklaard met een zeer tevreden klant als eindresultaat.

omhoog

Partners

PARTNERS

Verschijnt binnenkort!

Voorwaarden

VOORWAARDEN

U kunt de voorwaarden hier bekijken.